;-)
dimanche 1 avril 2012
dimanche 29 janvier 2012
samedi 7 janvier 2012
2012 plus de messages
Et hop voilà que nous avons dépassé le nombre de messages de 2011!
Je viens de réaliser que 2011 n'a pas fait croitre le blog comme voulu.
Je m'engage (Une bonne résolution pour 2012) à publier plus souvent sur le blog des nouvelles de "La grise".
A+
Je viens de réaliser que 2011 n'a pas fait croitre le blog comme voulu.
Je m'engage (Une bonne résolution pour 2012) à publier plus souvent sur le blog des nouvelles de "La grise".
A+
Montage tendeur gauche hydraulique
Le temps passe et je n'ai pas fais beaucoup d'avance sur la grise...
Mais aujourd'hui j'ai mis le turbo! enfin.. façon de parler :-)
Montage d'un kit tendeur de chaîne hydraulique. Cette modification apparemment était faite par Porsche afin de fiabiliser cette partie mécanique de la 2.7 de 1977.
Le kit contenant, les deux tendeurs, les deux carters, toutes les durites, écrous, rondelles, joints, etc.
Le tendeur mécanique face à l'hydraulique.
En place.
C'est beau!
L'ensemble des photos sont ici Les photos
Il y a un POST ouvert sur le forum Type911.org concernant mon problème de tendeur.
La suite très vite! ben oui il faut faire le coté droite.
;-)
Mais aujourd'hui j'ai mis le turbo! enfin.. façon de parler :-)
Montage d'un kit tendeur de chaîne hydraulique. Cette modification apparemment était faite par Porsche afin de fiabiliser cette partie mécanique de la 2.7 de 1977.
Le kit contenant, les deux tendeurs, les deux carters, toutes les durites, écrous, rondelles, joints, etc.
Le tendeur mécanique face à l'hydraulique.
En place.
C'est beau!
L'ensemble des photos sont ici Les photos
Il y a un POST ouvert sur le forum Type911.org concernant mon problème de tendeur.
La suite très vite! ben oui il faut faire le coté droite.
;-)
samedi 24 septembre 2011
Bruit anormal... clac clac clac.. carter de chaine
Enfin des nouvelles!!! ;-)
Il y a quelques temps j'ai remarqué un vilain bruit au niveau du moteur... vers l'arrière gauche... un clac clac clac assez sourd...
Les pistes évoquées lors d'échanges avec d'autre possesseurs de modèle similaires sont :
1 - Jeux de soupape.. facile à régler et controler
2 - tendeur(s) de chaine de distribution mort qui ferait que la chaine bat dans le carter
3 - coquille de bielles... là ce serait vraiment la M**** car il faut ouvrir complètement le moteur pour y accéder :-(
la première hypothèse semble peu plausible après une écoute attentive du bruit... et surtout sa source "géographique".
Au boulot!
J'ai donc décider d'ouvrir le cache distribution gauche pour y voir plus clair!
Démontage de la tôle arrière pour pouvoir ouvrir le carter.
Démontage de la banane. J'avais mis de la boulonnerie inox.. du coup pas de soucis pour démonter.
On m'avais dis.. pas de soucis il y a presque rien qui coule... enfin presque... disons 5L d'huile!!!! pas pratique avec juste un chiffon!! ;-) Heureusement que j'ai de nombreux bacs sous la main...ouf!
Voila ce qui se cache à l'intérieur!
On a à gauche le pignon d'arbre à cams, au milieu le tendeur qui fait appuis sur la chaine...
Le tendeur est mobile à la main ce qui semble anormal! d'après le fil de discussion sur le forum TYPE 911....
La suite bientôt! Le POST sur type911.org
D'autre photos ici
Il y a quelques temps j'ai remarqué un vilain bruit au niveau du moteur... vers l'arrière gauche... un clac clac clac assez sourd...
Les pistes évoquées lors d'échanges avec d'autre possesseurs de modèle similaires sont :
1 - Jeux de soupape.. facile à régler et controler
2 - tendeur(s) de chaine de distribution mort qui ferait que la chaine bat dans le carter
3 - coquille de bielles... là ce serait vraiment la M**** car il faut ouvrir complètement le moteur pour y accéder :-(
la première hypothèse semble peu plausible après une écoute attentive du bruit... et surtout sa source "géographique".
Au boulot!
J'ai donc décider d'ouvrir le cache distribution gauche pour y voir plus clair!
Démontage de la tôle arrière pour pouvoir ouvrir le carter.
Démontage de la banane. J'avais mis de la boulonnerie inox.. du coup pas de soucis pour démonter.
On m'avais dis.. pas de soucis il y a presque rien qui coule... enfin presque... disons 5L d'huile!!!! pas pratique avec juste un chiffon!! ;-) Heureusement que j'ai de nombreux bacs sous la main...ouf!
Voila ce qui se cache à l'intérieur!
On a à gauche le pignon d'arbre à cams, au milieu le tendeur qui fait appuis sur la chaine...
Le tendeur est mobile à la main ce qui semble anormal! d'après le fil de discussion sur le forum TYPE 911....
La suite bientôt! Le POST sur type911.org
D'autre photos ici
dimanche 14 novembre 2010
Petite sortie avant l'hiver
Dimanche, beau temps, températures agréables.... Il est temps de faire une petite sortie...
Avec la moquette neuve, j'ose à peine poser les pieds ;-)
Avec la moquette neuve, j'ose à peine poser les pieds ;-)
mardi 28 septembre 2010
Le T-shirt!
Eh oui il l'a fait!
LE T-shirt!.... j'ai fait quelques tests de sérigraphie hier soir... et hop..
Quelques détails à revoir... un décalage entre les deux passages... du coup les jantes sont "floues"... la suite bientôt!
;-)
LE T-shirt!.... j'ai fait quelques tests de sérigraphie hier soir... et hop..
Quelques détails à revoir... un décalage entre les deux passages... du coup les jantes sont "floues"... la suite bientôt!
;-)
Inscription à :
Articles (Atom)