Avec la moquette neuve, j'ose à peine poser les pieds ;-)
dimanche 14 novembre 2010
Petite sortie avant l'hiver
Dimanche, beau temps, températures agréables.... Il est temps de faire une petite sortie...
Avec la moquette neuve, j'ose à peine poser les pieds ;-)
Avec la moquette neuve, j'ose à peine poser les pieds ;-)
mardi 28 septembre 2010
Le T-shirt!
Eh oui il l'a fait!
LE T-shirt!.... j'ai fait quelques tests de sérigraphie hier soir... et hop..
Quelques détails à revoir... un décalage entre les deux passages... du coup les jantes sont "floues"... la suite bientôt!
;-)
LE T-shirt!.... j'ai fait quelques tests de sérigraphie hier soir... et hop..
Quelques détails à revoir... un décalage entre les deux passages... du coup les jantes sont "floues"... la suite bientôt!
;-)
dimanche 26 septembre 2010
samedi 18 septembre 2010
Composition Iphone fond d'écran
Photos imprimées puis prise en photo avec "l'appareil photo" de l'iPhone... Fond d'écran actuel de mon iPhone... j'aime bien...
mardi 24 août 2010
vendredi 21 mai 2010
Pédales, à fond la gomme!
Petite bricole du jour...
Le caoutchouc de la pédale de frein est déchiré....
A ce prix, vous m'en mettrez deux s'il vous plait ;-)
Comme au premier jour !
;-)
Le caoutchouc de la pédale de frein est déchiré....
A ce prix, vous m'en mettrez deux s'il vous plait ;-)
Comme au premier jour !
;-)
EXPERTISE
Ce matin, le 21 Juin 2010 à 8h30 rendez-vous au service des autos de Neuchâtel pour passer l'expertise (CT pour les français)..
"Finger in the nose" comme on dit! :-)
Rien à dire, c'est bon pour deux ans...
"Finger in the nose" comme on dit! :-)
Rien à dire, c'est bon pour deux ans...
mercredi 5 mai 2010
Sous le pédalier, la plage...
J'avais remarqué un peu d'eau stagnante sous le pédalier en réparant le levier de vitesse...
Je décide alors de voir de plus près ce qu'il en est... démontage des tapis avant... et des repose-pieds en bois (oui oui il y a bien du bois dans une 911...)
Bon il n'y a pas une grande quantité d'eau... OUF!... mais le joint de la porte conducteur n'est plus étanche et le toit prend l'eau par capillarité.... il est possible que la flaque sous les pédales provienne de là... c'est même probable...
Mais j'ai découvert autre chose!
Le ressort de rappel de la pédale d'embrayage est cassé! et ceci apparemment depuis des années, la partie casée était incrustée dans la cire....
Demain commande d'un nouveau ressort et d'un joint de porte...
Je décide alors de voir de plus près ce qu'il en est... démontage des tapis avant... et des repose-pieds en bois (oui oui il y a bien du bois dans une 911...)
Bon il n'y a pas une grande quantité d'eau... OUF!... mais le joint de la porte conducteur n'est plus étanche et le toit prend l'eau par capillarité.... il est possible que la flaque sous les pédales provienne de là... c'est même probable...
Mais j'ai découvert autre chose!
Le ressort de rappel de la pédale d'embrayage est cassé! et ceci apparemment depuis des années, la partie casée était incrustée dans la cire....
Demain commande d'un nouveau ressort et d'un joint de porte...
Musique Maestro!
Après quelque tests de la musique embarquée (Maintenant que j'ai la clé magique), ce n'est pas top... le haut-parleur de gauche émet un joli larsen... :-)
J'ai découvert sous le planché passager (sous le repose pieds en bois) un ampli branché avec des pince-fils et des cosses.... du grand Art! A mon avis cela ne provient pas de Stuttgart...
Je vais étudier ça de près... voir si c'est l'ampli qui déconne, l'autoradio ou les enceintes...
J'ai découvert sous le planché passager (sous le repose pieds en bois) un ampli branché avec des pince-fils et des cosses.... du grand Art! A mon avis cela ne provient pas de Stuttgart...
Je vais étudier ça de près... voir si c'est l'ampli qui déconne, l'autoradio ou les enceintes...
dimanche 25 avril 2010
Renvoi tringle de gaz (Bagues de centrage)
Dimanche, belle journée pour bricoler encore un peu...
Les pièces N°32 sont des bague de centrage en plastique... avec les années, elle ont disparu! complètement bouffées, il ne reste rien. La barre est alors complètement désaxée et frotte métal contre métal :-(
Du coup il y a un jeu de pratiquement 5mm sur l'axe... et l'axe commence à user l'extérieur du support...
Les 2 bagues neuves sous la main... une "réparation" qui ne coûte que quelques francs.. :-) Mais qui prend du temps... car c'est INACCESSIBLE!!! :-) Mains de de bûcheron s'abstenir... :-)
Démontage d'une partie de l'admission ainsi que quelques tuyaux de chauffage pour se frayer un chemin vers ce renvoi d'angle...
Un petit schéma:
On voit que l'axe est complètement de travers...
Et Hop! C'est démonté, nettoyé, bref tout neuf! Remontage dans l'ordre inverse...
Plus de jeu à la pédale des gaz, plus de bruit...
On aime!
2 heures pour changer 2 petites bagues... c'est pas très efficace mais quand on aime...
;-)
Les pièces N°32 sont des bague de centrage en plastique... avec les années, elle ont disparu! complètement bouffées, il ne reste rien. La barre est alors complètement désaxée et frotte métal contre métal :-(
Du coup il y a un jeu de pratiquement 5mm sur l'axe... et l'axe commence à user l'extérieur du support...
Les 2 bagues neuves sous la main... une "réparation" qui ne coûte que quelques francs.. :-) Mais qui prend du temps... car c'est INACCESSIBLE!!! :-) Mains de de bûcheron s'abstenir... :-)
Démontage d'une partie de l'admission ainsi que quelques tuyaux de chauffage pour se frayer un chemin vers ce renvoi d'angle...
Un petit schéma:
On voit que l'axe est complètement de travers...
Et Hop! C'est démonté, nettoyé, bref tout neuf! Remontage dans l'ordre inverse...
Plus de jeu à la pédale des gaz, plus de bruit...
On aime!
2 heures pour changer 2 petites bagues... c'est pas très efficace mais quand on aime...
;-)
vendredi 23 avril 2010
test antipollution
je reviens à l'instant du garage.
Test antipollution passé avec succès! Rien à régler ;-)
C'est beau!!
Test antipollution passé avec succès! Rien à régler ;-)
C'est beau!!
Tringlerie suite
Reçu le deux "gommes" pour le levier de vitesse...
La bague de guidage
La "cuvette"
Changé en à peine 10 minutes!
La différence est ENORME! enfin une boite à 5 rapports :-)
Ok ce n'est pas une boîte à vitesse d'aujourd'hui mais c'est beaucoup mieux...
La bague de guidage
La "cuvette"
Changé en à peine 10 minutes!
La différence est ENORME! enfin une boite à 5 rapports :-)
Ok ce n'est pas une boîte à vitesse d'aujourd'hui mais c'est beaucoup mieux...
Firefox Persona aux couleurs du blog
Enfin je dirais aux nuances de gris du blog... ;-)
Les utilisateurs de Firefox pourront arborer fièrement un thème rappelant la ligne intemporelle de la 911....
Pour le tester, c'est par ici
Les utilisateurs de Firefox pourront arborer fièrement un thème rappelant la ligne intemporelle de la 911....
Pour le tester, c'est par ici
jeudi 22 avril 2010
tringlerie de boîte à vitesse
Bon c'est reparti... mais pour la bricole... :-)
J'ai déjà changé le croisillon de boîte il y a quelques temps.... mais c'est pas encore ça... le levier est flou... il y a un jeu de fonctionnement trop important...
Après discussion avec des pros de chez Porsche... avant de passer des heures à régler le croisillon, il faut déjà éliminer un maximum de jeu....
Donc démontage du levier dans le but de remplacer une bague de guidage en plastique ainsi qu'une cuvette en bas du levier... en gros le renvoi d'angle...
30 minutes à peine... le temps de voir comment c'est conçu...
les pièces :
21 et 24 sont commandées et arriveront demain matin.
Le 32 c'est le croisillon qui est neuf!
J'ai déjà changé le croisillon de boîte il y a quelques temps.... mais c'est pas encore ça... le levier est flou... il y a un jeu de fonctionnement trop important...
Après discussion avec des pros de chez Porsche... avant de passer des heures à régler le croisillon, il faut déjà éliminer un maximum de jeu....
Donc démontage du levier dans le but de remplacer une bague de guidage en plastique ainsi qu'une cuvette en bas du levier... en gros le renvoi d'angle...
30 minutes à peine... le temps de voir comment c'est conçu...
les pièces :
21 et 24 sont commandées et arriveront demain matin.
Le 32 c'est le croisillon qui est neuf!
mardi 20 avril 2010
On the road again!
Ou devrais-je dire "Auf der Strasse !" :-)
20 Avril 2010 à marquer d'une pierre blanche. En effet, certains n'y croyaient plus.... (je ne citerai personne...)
MOI j'y croyais! LOL avec des "cette année! elle roulera" et hop une année de passé.... "cette fois c'est certain"... bla bla bla.... hi hi hi :-)
Carte grise en main et RDV d'expertise prévu pour le 20 mai...
Petite balde très très tranquillement... pas plus de 2500-3000 tr/min... histoire de remettre la petite sur route tout en douceur...
Démarrage au 1/4 de tour! c'est phénoménal... démarre mieux que ma Golf...
A prévoir d'urgence! test anti-pollution et réglage du fameux croisillon de boîte... c'est pas marrant de pas avoir de 4e...
Sinon l'amortissement est super, le freinage commence à revenir progressivement... on verra...
Bref Youpi!!
20 Avril 2010 à marquer d'une pierre blanche. En effet, certains n'y croyaient plus.... (je ne citerai personne...)
MOI j'y croyais! LOL avec des "cette année! elle roulera" et hop une année de passé.... "cette fois c'est certain"... bla bla bla.... hi hi hi :-)
Carte grise en main et RDV d'expertise prévu pour le 20 mai...
Petite balde très très tranquillement... pas plus de 2500-3000 tr/min... histoire de remettre la petite sur route tout en douceur...
Démarrage au 1/4 de tour! c'est phénoménal... démarre mieux que ma Golf...
A prévoir d'urgence! test anti-pollution et réglage du fameux croisillon de boîte... c'est pas marrant de pas avoir de 4e...
Sinon l'amortissement est super, le freinage commence à revenir progressivement... on verra...
Bref Youpi!!
vendredi 5 mars 2010
Echappement
Quelques nouvelles ;-)
Je constate que de l'huile coule sur le sol.... bref en regardant de plus près, il s'agit d'eau huileuse!!! Je vérifie alors le circuit de refroidissement... Mais non je rigole!!!!
Bref le pot d'échappement est complètement pourri :-( il a déjà été re-soudé et pas un tout petit peu.... Bref je m'arme de mon poste à souder à l'arc.....
catastrophique! :-)
Après un passage chez Porsche, à près de 1000.- le pot... ça masse un peu...
Un tour sur le net et hop un pot tout neuf commandé à moindre coût :-) Génial, je commande, paye et attend....
Quelque jours plus tard, un joli colis arrive d'Autriche par UPS..... Youpi!!!! Joie de courte durée... :-( ce n'est pas le bon modèle.. le mec s'est trompé... Bref je m'arrange avec le gars et il me renvoie le bon ;-)
Reçu à l'instant..
Montage prévu ce week-end!!!
;-)
Je constate que de l'huile coule sur le sol.... bref en regardant de plus près, il s'agit d'eau huileuse!!! Je vérifie alors le circuit de refroidissement... Mais non je rigole!!!!
Bref le pot d'échappement est complètement pourri :-( il a déjà été re-soudé et pas un tout petit peu.... Bref je m'arme de mon poste à souder à l'arc.....
catastrophique! :-)
Après un passage chez Porsche, à près de 1000.- le pot... ça masse un peu...
Un tour sur le net et hop un pot tout neuf commandé à moindre coût :-) Génial, je commande, paye et attend....
Quelque jours plus tard, un joli colis arrive d'Autriche par UPS..... Youpi!!!! Joie de courte durée... :-( ce n'est pas le bon modèle.. le mec s'est trompé... Bref je m'arrange avec le gars et il me renvoie le bon ;-)
Reçu à l'instant..
Montage prévu ce week-end!!!
;-)
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