Test Drive

Atari 1040 STf .... plus de 20ans..

Bon ok dans le jeu c'était une carrera 3.2L...

;-)

Bling Bling

Avant


Après


Bling Bling ça brille!!! c'est tout de même plus joli comme ça...

PS. L'appareil photo n'a pas changé..... toujours aussi performant... enfin bref.. il téléphone.... c'est déjà ça...

Clef magique!

J'ai découvert il y a peu... qu'il y a avait une clef pour sortir l'antenne manuelle!!!!! (Merci Serge pour la clef ;-))






;-)

PS. A noter l'I-Mac au fond du garage servant à lire la documentation technique sur PDF....

Jauge niveau huile dans la bâche à huile

Fidèles lecteurs,

Ayant 1 heure à disposition, je décide de faire un saut au garage...
J'avais remarqué que le niveau d'huile indiqué par le cadran du tableau de bord faisait des saut haut bas puis plus rien.. bref mauvais contact quelque part....

Je décide alors de m'attaquer à la jauge proprement dite....

Pas tout propres... pas idéal pour des connexions..


Pivoter! et hop ça sort...


Nécessite un nettoyage minutieux...


Pas compliquer du tout à démonter par contre le joint n'a pas résisté....
Reste à voir si il est toujours disponible chez Porsche....
Réponse lundi.

;-)

Montage croisillon de boîte + sangles

Le croisillon neuf monté! réglé à la va-vite.... mais ça semble nettement mieux.. ;-)


Une ancienne (gauche) et une nouvelle (droite) sangle de maintien de la boîte à air.... ça change!
L'ancienne n'est plus du tout élastique et toute craqulée...


Les 2 sangles montées....

Un colis de Köln

Ce matin un petit colis est arrivé.

Capuchons trou pour le cric
Croisillon de boîte à vitesse
Courroie alternateur
Sangles boîte à air







Montage prévu très vite... ;-)

Turbine

Aujourd'hui, début des travaux sur le turbine.... rénovation en vue.... la courroie est fissurée et prête à casser! Il est temps de voir tout cela de plus près...

Confection d'un extracteur maison après avoir tarauder 2 trous en m6 ;-)


L'alternateur caché sous la turbine...


Un petit début de nettoyage + polissage histoire de se motiver un peu.... Ca va être pas mal...




La suite bientôt...

Croisillon de boîte à vitesse

Amis lecteurs bonsoir!

Des nouvelles de ce jour, pas eu énormément de temps mais quand même...

Première chose nettoyage de la pince arrière + disque... rapide mais ça change.. ;-)



Etape suivante: trouver la fameuse trappe d'accès au croisillon de boîte à vitesse... je cherchais trop haut entre les deux sièges arrières... pff c'est presque au sol entre les pieds de passagers arrières....

4 vis "Philips" (croix) à dévisser...

Là je suis face un soufflet de type soufflet de cardan.. c'est bien conçu tout ça... on comprends mieux pourquoi c'est pas donné une Porsche :-) (Je suis du monde de la VW Golf 2 G60... donc ça change un peu! )



Il y a comme un "petit" jeux!!!

Les deux caoutchoucs se sont barré... c'est sur que ça peut être un peu flou comme transmission..... :-)


Le "croisillon".. (Je ne connais pas le terme exact) je dirais "cardan de transmission de commande de boîte à vitesse"

Reste à trouver les 2 gommes en neuf!... Je se sais pas si Porsche vend les gomme seules?...
Pour le montage, je ne m'inquiète pas trop...

Voilà c'est tout pour le moment.

Freins - Déblocage

Comme cité précédemment, le freinage est presque inexistant...

Je débute les hostilités en levant la grenouille... Le cric d'origine est pas trop mal fichu.. il prend place dans un trou carré.. bref rien de méchant sauf l'extraction du cache sans l'abîmer... c'est du plastic...

Bref les plaquettes arrières gauche étaient grippées mais heureusement, les 2 pistons de la pince ne l'étaient pas. OUF! c'est déjà ça de gagné...

Après démontage et inspection de plaquettes, elle sont neuve! ou presque... Nettoyage des surface en contact en la pice et les plaquettes afin qu'elle puissent travailler correctement. puis remontage des plaquettes..

La roue avant gauche n'est pas grippée mais elle sera également inspectée.

Pas grand chose pour aujourd'hui.. mais pas beaucoup de temps à consacrer à la mécanique.

A+

Alex.

930 Flat 6 Schéma

Schéma 930

De retour

Voilà!
Elle est de retour de chez "Blaise" toute belle est surtout sans rouille...

Quelques images prises ce matin...

En rouge et noir!


Mystérieuse et racée...


La ligne


On remarquera l'antenne.. enfin.. l'absence de l'antenne radio...


On dirait qu'elle se marre....






























Au chaud dans son nouveau nid douillet.. ;-)

Le retour du Val-de-Travers vers le bas s'est très passé, elle a enfin roulé! Plusieurs années que la belle n'a pas embrassé le bitume. Entre remorquage, traction à la corde, remorquage etc... C'est super de pouvoir enfin prendre la route par ses propres moyens. (Un grand merci à Greg, mon ami mécano! sans qui je n'aurais pas pu rouler aujourd'hui!)

La suite des operations: EXPERTISE! pour cela, il faudra impérativement revoir le freinage... catastrophique à ce jour! rien de bien méchant à faire.... L'autre point à revoir, la tringlerie de boîte à vitesse... le levier est très très vague... super difficile de trouver les rapports... Mais sinon: QUE DU BONHEUR

Voilà c'est tout pour le moment... la suite très bientôt... avec le photos de la restauration en cours...

PS. les photos sont évidemment disponibles en haute définition si souhaitées.

Carrosserie - tôlerie

Des nouvelles...

La tôlerie des deux ailes ainsi que des bas-de-caisses est terminée.. ;-) C'est fini plus de rouille.. :-)


A gauche


A droite


A l'intérieur droite

D'autre photos prises lors de l'opération viendront prochainement...

Alex

Video - Don't forget

Ouais bof... LOL

On notera tout de même le numéro de plaque...

Video - Professor Porsche

Video - Piste d'essais

Video - Test sur route

Déjà vue précédemment... mais elle a sa place ici avec es autres...

Video - Peinture

Ahhh ce magnifique jaune... Heureusement ils ont aussi eu la bonne idée du gris métal...

On notera également l'humour de l'équipe...

Video - Body Fabrication

Bon ok c'est une Targa sur la châine... mais bon... ;-)

Video - 03 Daytona

Video - Race Shop

Video - Spin testing

Trouvé sur le net...

2 enfants qui pleurent

Bon ok ce n'est pour la 911 mais bien marrant... ;-)

Pub 1978

L'histoire ne dit pas si c'est "Monsieur" ou le chauffeur qui prit le volant pour repartir... ;-)

Oldschool promotion

Schéma 1977

1964 - 2008

The evolution of the Porsche 911 from 1964 to 2008.

Pub 911

Quand 03 06 09 rime avec 911

Cette date est une grande date! Par cette belle fin d'après-midi ensoleillée, la 911 prend la route... ou plutôt la remorque :-) Départ pour la carrosserie ou elle laissera la rouille derrière elle...

On pourrait croire que la teinte d'origine est orange! mais non... "juste" de rouille.... Ca fait toujours aussi mal aux yeux :-(

Vision bien plus joyeuse de la "Bête" qui sommeil sous le capot

Contrairement aux apparences, elle ne possède pas d'aileron sur le capot... Heureusement!

Départ pour Buttes où Blaise (Le carrossier) va prendre soins d'elle afin d'éradiquer le mal qui la ronge....

La suite très prochainement...