Pédales, à fond la gomme!

Petite bricole du jour...

Le caoutchouc de la pédale de frein est déchiré....


A ce prix, vous m'en mettrez deux s'il vous plait ;-)


Comme au premier jour !



;-)

EXPERTISE

Ce matin, le 21 Juin 2010 à 8h30 rendez-vous au service des autos de Neuchâtel pour passer l'expertise (CT pour les français)..



"Finger in the nose" comme on dit! :-)

Rien à dire, c'est bon pour deux ans...

Sous le pédalier, la plage...

J'avais remarqué un peu d'eau stagnante sous le pédalier en réparant le levier de vitesse...

Je décide alors de voir de plus près ce qu'il en est... démontage des tapis avant... et des repose-pieds en bois (oui oui il y a bien du bois dans une 911...)



Bon il n'y a pas une grande quantité d'eau... OUF!... mais le joint de la porte conducteur n'est plus étanche et le toit prend l'eau par capillarité.... il est possible que la flaque sous les pédales provienne de là... c'est même probable...

Mais j'ai découvert autre chose!





Le ressort de rappel de la pédale d'embrayage est cassé! et ceci apparemment depuis des années, la partie casée était incrustée dans la cire....

Demain commande d'un nouveau ressort et d'un joint de porte...

Musique Maestro!

Après quelque tests de la musique embarquée (Maintenant que j'ai la clé magique), ce n'est pas top... le haut-parleur de gauche émet un joli larsen... :-)

J'ai découvert sous le planché passager (sous le repose pieds en bois) un ampli branché avec des pince-fils et des cosses.... du grand Art! A mon avis cela ne provient pas de Stuttgart...



Je vais étudier ça de près... voir si c'est l'ampli qui déconne, l'autoradio ou les enceintes...

Perles

Une belle journée de printemps... ;-)