Je décide alors de voir de plus près ce qu'il en est... démontage des tapis avant... et des repose-pieds en bois (oui oui il y a bien du bois dans une 911...)
Bon il n'y a pas une grande quantité d'eau... OUF!... mais le joint de la porte conducteur n'est plus étanche et le toit prend l'eau par capillarité.... il est possible que la flaque sous les pédales provienne de là... c'est même probable...
Mais j'ai découvert autre chose!
Le ressort de rappel de la pédale d'embrayage est cassé! et ceci apparemment depuis des années, la partie casée était incrustée dans la cire....
Demain commande d'un nouveau ressort et d'un joint de porte...
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